Hoe Transport Macharis al meer dan twee jaar inzet op de eCMR

Bij Transport Macharis draait innovatie niet om digitaliseren omdat het moet, maar omdat het werkt. Het familiebedrijf, waar vierde generatie Bram Macharis steeds meer operationeel verantwoordelijke is, gebruikt al meer dan twee jaar de eCMR van Pionira voor zijn Belgische transporten. De keuze werd bewust gemaakt, met één duidelijk doel: efficiënter werken en de kwaliteit van transportdocumenten verhogen.

Transport Macharis vervoert een breed gamma aan goederen met een sterke focus op huiftrailers en volvracht. Sinds vorig jaar doen ze dit ook met 2 elektrische trucks. Kwaliteit staat daarbij altijd centraal.“Iedereen weet dat de eCMR ooit de standaard zal worden. De vraag is alleen wanneer. Wij wilden niet wachten tot het verplicht werd, maar nu al de voordelen plukken.”

     

Een vlotte implementatie

Bij de opstart koos Transport Macharis meteen voor een integratie met hun TMS-systeem. Daardoor worden eCMR’s automatisch gekoppeld aan transportorders, wat heel wat administratieve handelingen wegneemt. Volgens Bram verliep de implementatie verrassend snel. “Het systeem is intuïtief. Na een korte uitleg was iedereen er snel mee weg.”

Ook de chauffeurs ervaren de voordelen dagelijks. Via de tablet in hun vrachtwagen vullen ze de eCMR digitaal aan, waardoor papierwerk grotendeels verdwijnt. “Ze zijn liever praktisch bezig. Het is een administratieve taak die wegvalt.”

 

Minder fouten, hogere kwaliteit

De grootste meerwaarde ziet Bram vandaag in de kwaliteit van de transportdocumenten. Waar vroeger regelmatig gegevens ontbraken of achteraf nog gecontroleerd moesten worden, voorkomt de eCMR veel van die fouten.”Verplichte velden kunnen niet meer worden overgeslagen en gegevens zoals het aantal paletten worden automatisch overgenomen uit het transportorder. Daardoor gebeuren er veel minder manuele fouten.”

Hoewel het scannen en archiveren van papieren documenten wegvalt, blijft de controle van transportorders een belangrijke menselijke taak.”We hebben geen jobs moeten schrappen. De administratie blijft de orders controleren, maar vandaag vertrekken ze wel van veel correctere gegevens.”

 

De uitdaging zit niet in de technologie

Binnen Transport Macharis verliep de overstap vlot. De grootste uitdaging ligt volgens Bram bij klanten die nog vasthouden aan hun bestaande processen.

Bij klanten zoals Indaver verloopt het volledige proces ondertussen digitaal. Voor andere klanten gebruikt Transport Macharis een hybride aanpak: de eCMR wordt automatisch aangemaakt vanuit hun TMS, waarna de klant het document indien gewenst nog kan afdrukken.

“Veel bedrijven kennen de eCMR wel, maar willen pas overstappen wanneer het verplicht wordt.” Bram vergelijkt het met de invoering van PEPPOL. “Als PEPPOL niet verplicht was geworden, zouden vandaag ook veel minder bedrijven ermee werken. Bij de eCMR zie je dezelfde afwachtende houding.”

 

Gewoon beginnen

Ondanks die uitdagingen is Bram ervan overtuigd dat vroeg starten loont. Door vandaag al ervaring op te bouwen, plukt Transport Macharis nu al de vruchten van een efficiëntere administratie en kwalitatief betere documenten. “Gewoon doen. Je haalt er vandaag al voordeel uit.”