“En nuestro sueño, cada proveedor trabaja de forma digital”

Desde 2018, Pionira colabora con Stora Enso, un actor internacional con centros de producción en todo el mundo. La empresa se especializa en renewable packaging: embalajes fabricados a partir de materias primas renovables como madera, papel y cartón, producidos exclusivamente a partir de papel reciclado.

La digitalización como condición indispensable

En su centro de Flandes, Stora Enso apostó decididamente por los documentos digitales en 2018. Debido a cambios internos, a partir de ese momento debían elaborar ellos mismos los documentos CMR para el transporte de papel reciclado.
“Tendríamos que rellenar esos CMR, enviarlos, pedir que los firmaran de nuevo… Me parecía demasiado lío”, explica el entonces director Chris Dehollander.

Su visión era clara: reducir al mínimo las gestiones manuales con documentos en papel. Por ello, decidió digitalizar de inmediato sus documentos CMR junto con Pionira. Años más tarde, se añadió una integración con su sistema ERP, lo que eliminó gran parte del trabajo manual y les permitió ahorrar al menos entre 1 y 2 FTE (equivalentes a jornada completa).

Hoy en día, todos los transportes gestionados por la propia Stora Enso se realizan a través de eWastra. Para los transportistas externos, esto es incluso un requisito indispensable. Alientan activamente a otros proveedores a trabajar de forma digital, aunque a veces sigue siendo un reto. “Con la introducción obligatoria del formulario de identificación digital, el sector se activó por un momento, pero desde entonces parece que el interés ha disminuido un poco”, observa el responsable de IT, Kurt De Man.

Integración con SAP

Mientras tanto, Stora Enso ha seguido avanzando. Digitalizaron el formulario de identificación y lo integraron con SAP, en colaboración con su principal cliente, VPK. Gracias a ello, el departamento de administración que antes procesaba los documentos de transporte ha desaparecido por completo. Solo queda el conductor, que accede al almacén mediante un código.

“Hoy en día, solo el tique de pesaje sigue existiendo en papel, pero también queremos digitalizarlo lo antes posible”, subraya Kurt.

Las posibles preocupaciones iniciales resultaron ser infundadas. “La plataforma funciona de manera estable y apenas requiere seguimiento tras la configuración inicial. Contactamos con el equipo de Pionira como mucho cinco veces al año. Eso dice mucho sobre la fiabilidad del sistema”.

Ambición: trabajar totalmente sin papel

Stora Enso mantiene su ambición de cara al futuro. El sueño es claro: trabajar totalmente sin papel junto con todos los proveedores. Mientras que hace seis años todavía se comentaba que los conductores no tenían smartphone, ese obstáculo ha desaparecido por completo. “Hoy en día, todo el mundo tiene un smartphone, y eso hace que el proceso sea sencillo y eficiente”, afirma Kurt.